Например: Масло Shell
+7 (8352) 60-53-63
+7 (900) 333-93-83

                                                           

Трибосостав Супротек "Active Plus" (дизель)

Трибосостав Супротек "Active Plus" (дизель)
Артикул:
121168
Вес:
0,2
кг.
Ед. измерения:
шт
Объём, л.:
0,100
Есть в наличии
Количество:
ВНИМАНИЕ!    Цена указана при заказе через сайт. 
Самовывоз Чебоксары, Базовый проезд, 6а.    Магазин "ТИТАН"       посмотреть на карте

 

Эффект от применения "Active Plus" (Дизель)

Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.

Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:

  • Повышение мощности и экономия топлива - частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
  • Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
  • Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
  • Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
  • Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает износ деталей гидрокомпенсатора и улучшает их прилегание, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма.
  • Увеличение ресурса - защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
  • Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
  • Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
  • Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя.
Товар сертифицирован. Купить Трибосостав Супротек "Active Plus" (дизель) по выгодной цене 1 271 руб. в магазине ТИТАН
  • Моторные масла
  • Объём, л.
    0,100
  • Администратор Администратор
    Отзыв: Присадка в двигатель Супротек Актив Бензин - Провел эксперимент, остался доволен
    Достоинства:
    Движок работает тише Передачи стали включаться увернее, как мне показалось
    Недостатки:
    Понадобилось несколько этапов обработки, чтобы пришел результат
    Недавно купил автомобиль, не новый, так как это мой первый. В техобслуживание тоже новичок. Пришлось менять масло в коробке передач. Залил неправильное. Через какую-то сотню километров мост начал гудеть, да и передачи переключались плохо. Ну, все, думаю, надо менять редуктор. Но друг посоветовал не спешить и попробовать присадки. Поспрашивал людей и выбрал супротек. Поменял масло, добавил присадку. Сначала результата не было, я даже разочаровался, но потом где-то через 400 км я обратил внимание на то, что мост гудит уже не так сильно, а передачи стали переключаться легче. Почти нормально мост заработал где-то после 1000 км, а после 4000 км очень легкий гул появлялся только между 60 и 60 км/час. Кстати, после пробега в 2000 км я влил еще одну порцию присадки – так было написано в инструкции.

    После такого опыта я решил и купил присадку и промывку также для двигателя. Прошел один этап – залил флакон присадки, приехал где-то более 800 км, залил промывку, проехал около 200 км. Хотя мне нужно пройти еще один этап эффект уже ощутил – заметил, что двигатель работает тише. Мне это легко было заметить, так как в салоне плохая звукоизоляция и уменьшению шума я несказанно рад.

    В общем, хотя я и боялся применять присадку для двигателя, сейчас совсем не жалею о проведении такого эксперимента.
С этим товаром покупают
Похожие товары
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии